IT6532C / IT6532D   寬范圍大功率直流電源

雙向電流無縫切換

雙象限電源，不僅僅是簡單的電源和電子負(fù)載相加。傳統(tǒng)的雙向電源在實現(xiàn)正負(fù)電流切換時，中間會存在短暫的跳變和不連貫現(xiàn)象。IT6500C系列作為一款高速的雙向電源具有Loop-Mode功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高速源電流和載電流模式轉(zhuǎn)換，從而在輸出電流和吸收電流之間進(jìn)行快速連續(xù)的無縫切換，有效避免電壓或電流過沖，廣泛適用于電池、電池封裝以及電池保護(hù)板等儲能設(shè)備測試。

CC&CV優(yōu)先權(quán)功能

IT6500C提出CV/CC優(yōu)先權(quán)概念，可幫助用戶解決長期測試應(yīng)用中的各種嚴(yán)苛問題，使需求電源高速或者無過沖等應(yīng)用，變得更加靈活。用戶可以選擇CV/CC環(huán)路的響應(yīng)速度以及環(huán)路工作模式，來決定輸出是電壓高速模式還是電流無過沖模式，適用于諸如大功率集成電路的測試、充放電測試和汽車電子的電源瞬變仿真和表征等。

快速邊沿、支持各種模式下邊沿時間獨(dú)立設(shè)定

IT6500C/D系列每一款機(jī)型，不管是單機(jī)還是并機(jī)均具有相同的邊沿建立時間。以IT6522C為例：
1) 在電壓30V以內(nèi)，0-90%帶載情況下，上升、下降時間＜3ms

2) 在滿電壓時，空載下降時間（不搭配功率耗散器）＜30ms，（搭配功率耗散器）＜5ms
3) 動態(tài)響應(yīng)時間＜3ms；

無論是在電源還是負(fù)載模式下，IT6500都具有可調(diào)的上升沿和下降沿，各種模式下（源CV、CC、CP，載CC、CP）均支持設(shè)置上升、下降時間，設(shè)定范圍為1ms-24h。

面板可編程(LIST),滿足各種測試需求

IT6500系列無須借助軟件就可以根據(jù)客戶的測試需求，修改編輯電壓電流隨時間輸出變化的波形，當(dāng)給電源提供一個觸發(fā)信號后，電源會按照預(yù)先編輯好的波形，自動變換輸出。其應(yīng)用的范圍包括DC/DC轉(zhuǎn)換器和逆變器的壓降測試、引擎啟動模擬、電池自動充電、產(chǎn)品壽命周期測試及民用航空測試等等。

并聯(lián)且主動均流

1T6500系列內(nèi)置并聯(lián)功能,擴(kuò)展功率高達(dá)30kW。傳統(tǒng)意義上多臺電源并聯(lián)使用時會出現(xiàn)電源工作模式相異的情況。例如：兩臺電源并聯(lián)，其中一臺會提供大部分的電流并以CC模式工作，另一臺則提供小部分電流以CV模式工作，這種相異的工作模式會導(dǎo)致電源的性能指標(biāo)明顯下降。IT6500增加了主動均流功能，通過標(biāo)配均流網(wǎng)線可確保每個電源平等地分擔(dān)負(fù)載電流，從而保證了擴(kuò)展功率的同時不會影響到電源的性能指標(biāo)，并且并機(jī)系統(tǒng)能實現(xiàn)單機(jī)的全部功能。

IT6500系列在多臺并機(jī)后，仍能保持和單機(jī)波形一樣的動態(tài)響應(yīng)波形，均達(dá)到高速無延遲的同步響應(yīng)。

1.下降速度:8臺并機(jī)后的下降速度和單機(jī)相比沒有明顯變化

2.上升速度: 8臺并機(jī)后的上升速度和單機(jī)相比，甚至更快

3.動態(tài)響應(yīng)波形: 8臺并機(jī)和單機(jī)波形一致

內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線

汽車電子設(shè)備在汽車啟動和運(yùn)行過程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾,為確保被測件能夠經(jīng)受得住這些實際瞬變,您必須在測試過程中仿真最壞情況功率瞬變條件。根據(jù)行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)IT6500C系列電源內(nèi)置了DIN40839、IS0-16750-2、

SAEJ1113-11. LV124和IS021848標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線,用戶可直接調(diào)取出汽車啟動瞬間電壓跌落及多種汽車電子測試脈沖波形對相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測試，具有12V、 24V和48V電壓等級可供選擇。

* IT6512、IT6513內(nèi)置DIN40839、IS0-16750-2

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技術(shù)參數(shù)