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IT-M3905C-10-510 雙向可編程直流電源

更新時間:2024-09-05

訪問量:668

廠商性質:代理商

生產地址:

簡要描述:
IT-M3905C-10-510 雙向可編程直流電源
IT-M3900C是一款回饋式的雙向可編程直流電源,集雙向電源和回饋式負載功能特性于一體,并將消耗的能量清潔的返回至電網,高效的能量回饋效率不但節省了電能消耗和散熱成本,同時不干擾電網運行。
品牌ITECH/艾德克斯供貨周期現貨
應用領域能源,交通,綜合

IT-M3905C-10-510    雙向可編程直流電源

應用領域

? 光伏儲能:并網逆變器,儲能變流器,戶用光伏儲能一體機

? 新能源汽車:BOBC,DC-DC模塊,汽車電子設備

? 中小功率電機:無人機電機,電動工具電機,電動摩托車電機

? 超級電容/電池:電芯,電池模組,電容

寬范圍輸出設計,一臺抵多臺電源

IT-M3900C全系列共有28個型號,輸出電壓從10V~1500V,單機輸出電流最大可達1020A。采用寬范圍的輸出設計,相較于傳統固定范圍輸出直流電源,為用戶提供了更多的電壓和電流組合,讓使用更加靈活。單臺電源就可以涵蓋用戶廣闊范圍的應用需求,大幅降低電源系統搭建的復雜度及占用空間。

高效的能量回饋

IT-M3900C具有能量回收功能,可以將電能無污染的回饋電網,回饋近95%。所有的回饋過程都是自動且安全的,IT-M3900C配備了自動電網檢測系統,實時檢測相電壓、頻率用于電網同步。不但可以節省電力、暖通空調和制冷設施的成本,減少噪音,而且有助于減少碳排放,保護環境。

雙向電流 無縫切換

IT-M3900C系列將雙向電源和回饋式負載功能特性集于一體,既能實現source的功能,提供功率;又具備sink能力,拉載電流。實現高速的源和載電流模式轉換,從而在輸出和吸收電流之間進行快速連續的無縫切換,有效避免電壓或電流過沖。對比傳統的電源和負載測試方案,不但節省了購機成本,同時也節省了空間,大大簡化了機器的連接操作。

應用:微電網測試

微電網可看做是小型的電力系統,同時也是一個典型的分布式發電功能系統,因此無論是涉及到的設備生產商還是專業的電網研究實驗室,都需要去建立模擬測試需求。

  • IT-M3900C SAS作為一臺光伏模擬源,可以精確地仿真太陽電池矩陣的I-V曲線,模擬太陽能電池板給逆變器供電,用于測試光伏逆變器

  • IT-M3900C作為一臺電池模擬器,不但以模擬電池給給逆變器供電,同時也可以滿足儲能變流器(PCS)、各類儲能設備以及OBC/BOBC的測試需求。

  • IT-M3900C同時內置了標準汽車功率網用電壓曲線,包括LV123/LV148等新能源汽車法規測試,可應用于諸多汽車電器特性測試,無需用戶再額外購買軟件。


電池模擬功能

IT-M3900C系列因其*的雙向設計,以及可變的輸出阻抗,通過面板就可以設置電池的電壓,容量,內阻,SOC的方式快速定義電池模型,以模擬電池的充、放電特性,協助進行其他各項測試。同時,用戶也可以通過選配ITECH專業的BSS2000電池模擬軟件,可以自行設定電池組常用參數快速建立電池特性曲線,也可以設定電池的初始容量,從而驗證產品在電池不同狀態下的特性。同時,B S S 2 0 0 0 支持用戶導入matlab電池模型或通過csv文件導入實際的電池充放電曲線,更加真實。

內置多種標準汽車測試曲線

汽車電子設備在汽車啟動和運行過程中可能經常遇到電源瞬變的干擾,為確保被測件能夠經受得住這些實際瞬變,用戶需要在測試過程中仿真最壞情況功率瞬變條件。根據行業的相關標準,IT-M3900C除了內置DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848等標準汽車功率網用電壓曲線之外,還應對新能源汽車的測試,內置了LV123、LV148等標準。用戶可直接從面板調取對相關的汽車電子產品進行性能測試,無需用戶再編程或是額外購買測試軟件,相較于其他競爭產品,省力又省錢。

IT-M3905C-10-510    雙向可編程直流電源

技術參數

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